Fahrzeug sicher aufbocken oder anheben

Hintere Stoßstange lösen

Bei neueren Fahrzeugen befinden sich die Haltepunkte oft im Innern des Kofferraumes oder in den Radläufen, teilweise verdeckt durch Innenkotflügel oder Schmutzlappen

Stoßstange abnehmen, evtl. vorhandene Unterteile oder Verstärkungen berücksichtigen, dabei die Einbauanleitung der Anhängvorrichtung zu Rate ziehen.

Stoßstangeneinleger werden bei einigen Fahrzeugen entfernt oder abgeändert, manchmal auch durch besondere Einlegeteile ersetzt, die mitunter beim Fahrzeughersteller zugekauft werden müssen. Dies ist dann ebenfalls in der Einbauanleitung erwähnt.

Bei manchen Fahrzeugen empfiehlt sich jetzt schon die Verlegung des Elektroanschlusses, bevor die Stoßstange wieder montiert wird.

Hohlräume freilegen und vorhandene Unterbodenschutzstellen oder Hohlraumwachs sorgfältig entfernen. Wichtig ist, daß bei der Auflage der Anhängevorrichtung eine sichere Verbindung von Metall zu Metall entsteht. Hohlraumkonservierung oder Unterbodenschutz dazwischen lässt keinen Kraftschluß zu und die Anhängevorrichtung löst sich mit der Zeit.

Unterbodenschutz muß mitunter erwärmt werden, bevor er sich sauber entfernen lässt

Anhängevorrichtung einschieben und mit den vorgeschriebenen Haltepunkten in Übereinstimmung bringen, Schrauben lose befestigen und Anhängevorrichtung ausrichten.  

Ausreichenden Platz um die Verbindungsstelle herstellen, um eine saubere Auflage zu gewährleisten.

Saubere Stelle mit Korrosionsschutz behandeln, nach dem Festziehen der Verbindungen und der Abnahme durch TÜV, Dekra pp. mit Unterbodenschutz nachbehandeln.

Schrauben mit vorgeschriebenem Drehmoment anziehen, dabei die Einbauanleitung zu Rate ziehen Sowohl Überziehen als auch Minderdruck kann zum Lösen der Verbindung führen, wenn ein Anhänger angehängt ist.

Innenteile der Verkleidungen, soweit erforderlich, lösen und Elektroanschlüsse verlegen. In der Regel wird an den Schlussleuchten rechts und links angeschlossen, bei einigen Fahrzeugen gibt es Zentralstecker für Anhängersteckdosen oder Teilvorrüstung für Anhängebetrieb.

Ideal ist der Anschluss mittels Heckmodul und passenden Leuchtensteckern. Falls dies nicht vorhanden ist, kann mit Universalleitungssätzen gearbeitet werden. Dabei die Hinweise der Hersteller beachten. Nach Steckverbindungen sind Lötverbindungen der beste Ersatz. Klemm- oder Quetschverbinder schädigen die Ummantelung und teilweise die Kupferlitzen der Anschlusskabel der Heckleuchten. Die Verbindung leidet mit der Zeit an Korrosion und schaltet nicht mehr sauber durch.

Saubere Masseverbindung herstellen, vorhandene Massepunkte nutzen

Kabel im Innenraum ebenfalls sauber verlegen, auf Knick- und Scheuerstellen achten, Kabel mit Kabelbändern sichern

Vorgeschriebene Ausschnitte in der Stoßstange sauber herstellen. Stoßstangen können auf verschiedene Art herzurichten sein.

Teilweise müssen Innenteile aus Stahl oder Aluminium ebenfalls bearbeitet werden. Vorhandene Schablonen aus der Einbauanleitung nutzen und bei Unklarheiten durch Anhalten prüfen. Ist eine Anhängevorrichtung passend auf mehrere Fahrzeugmodelle, können unterschiedliche Ausschnitte erforderlich sein, Die Schablonen sollten im Lieferumfang der Anhängevorrichtung für alle vorgesehenen Modelle vorhanden sein.

Kugelstange, falls lose beigefügt, befestigen, Steckdosenhalter anbringen und Steckdose befestigen. Kabelverlegung unter der Stoßstange sorgfältig vornehmen. Auf keinen Fall in der Nähe des Auspuffs verlegen und auf Knick- und Scheuerstellen achten, um Kurzschlüsse zu vermeiden, die evtl. das Bordnetz des Fahrzeuges beeinträchtigen. Bei Elektrosätzen ist mitunter eine Stromversorgung enthalten (für Wohnwagen o.ä.), so daß auf der Steckdose immer Strom anliegt.